En vélo à travers Paris
Détendu à travers Paris: faire du vélo dans toutes les directions dans le métro Stalingrad; Parc de la Villette: sculpture de vélo; Magnifiquement ombragé: Boulevard Arago.
En guise de salutation, le marchand de vélos me parle de la bagarre entre David et Goliath. "Vous connaissez les règles sur les voies de bus? Vous pouvez y aller à vélo, mais ne pensez même pas à essayer de dépasser un bus, c'est une menace pour votre vie, vous n'avez pas à vaincre Goliath à Paris." Le marchand, qui a son magasin dans le Marais, rigole.
Je promets de ne pas jouer à David et, par précaution, de prêter un casque également - loin de l'élégance parisienne, mais qu'il en soit ainsi. Il y a quelques années, tu étais considéré comme un suicide déguisé. Si tu voulais conquérir Paris à vélo, je lisais dans un guide de voyage. Trop de trafic, conducteurs agressifs - mais pas. Aujourd'hui, c'est différent, les conducteurs prennent plus en compte et ne pensent pas aux cyclistes comme des exotiques complets.
La beauté du cyclisme à Paris est que vous pouvez suivre votre propre rythme, loin de l'agitation dans le métro ou dans le bus. Que dans cette ville grandiose pleine de curiosités et de cours cachées, vous pouvez voir des films très différents sur Paris en très peu de temps. Un film sur mon Tour de Paris se joue à l’est, en passant devant des écluses et des canaux idylliques; une autre se concentre sur le sud avec une architecture moderne et les gratte-ciels spectaculaires laids de China Town; le dernier joue dans le Paris classique - qui comprend également une belle route de la Seine.
Toute une rue disparaît. Il suffit de se pencher et n'est plus passable. Les gens se tiennent sur les rives du canal Saint-Martin et assistent à l’ouverture du pont tournant de la rue Dieu. Les voitures doivent attendre, un bateau de plaisance est autorisé à passer et glisse doucement sur l'eau. Nos roues sont appuyées contre une clôture, nous ne pouvons plus traverser le pont. La circulation est complètement contrariée - ce qui est rare à Paris.
Auteur Franziska Wolffheim sur le canal Saint-Martin.
Notre première tournée mène à l'est, passe les écluses, les canaux, à travers les grands parcs. "Globalement, un itinéraire détendu", déclare Britta Treede-Cissé, une Allemande qui organise des balades à vélo professionnelles à travers Paris et qui connaît de nombreuses routes arrières et des chemins secrets. Le canal Saint-Martin a l'air somnolent et romantique, entouré d'arbres qui se reflètent dans l'eau, enjambé par des ponts piétonniers en filigrane - une touche d'Amsterdam. Lorsque le pont tournant est à nouveau fermé, nous continuons le long du rivage. Dans le cas du bateau à vapeur, qui doit traverser des écluses encore et encore - en termes de vitesse, nous sommes dans ce cas Goliath.
Cinéma sous forme sphérique; Récompense après l'ascension: vue sur Montmartre; Terminez tout droit avec la Tour Eiffel.
La balle devant nous ressemble à un OVNI échoué. "La Géode" brille au soleil, des nuages comme des dirigeables et un large ciel bleu se reflètent dans les murs argentés. Nous ne serions plus que trois petits points, de la taille d'un moustique. Derrière les murs, dans le ventre du bal, des cinémas sont logés. Nous nous trouvons dans le parc de la Villette, le grand parc d'attractions au nord, où se trouvait autrefois un abattoir.
Nous nous arrêtons à la fontaine aux Lions de Nubie, et quand je descends du vélo, une vieille femme me parle. Que le vélo à Paris ne soit pas trop dangereux, elle veut savoir. Elle-même était tombée du vélo au canal Saint-Martin, à cause de travaux routiers, la route était déchirée, elle ne conduit plus depuis. Elle travaillait comme serveuse à l’hôtel. Maintenant, elle vient au parc tous les jours et essaie de deviner la nationalité des touristes. "Regarde juste ton vélo", dit-elle. "Le parc de la Villette est agréable et calme, mais Paris n'est pas un parc." Elle continue à parler, je dois faire attention à ne pas m'embourber.
Faire du vélo à Paris: on halète déjà
Passez en première vitesse. Nous halète. Bien que pas sur une montagne, mais au moins sur une colline. Je ne pensais pas qu'il y avait de telles pentes à Paris. "C'est le Tour de France!", Nous appelle un travailleur à Blaumann derrière et rigole. OK, nous ne sommes pas très rapides. Nous arrivons enfin au sommet de la Cité sus-pendue.
Un quartier minuscule dans le 19ème arrondissement, non loin du parc de la Villette, à l'origine un établissement ouvrier, maintenant un quartier résidentiel haut de gamme avec de nombreuses maisons individuelles. Un petit vignoble, un jardin luxuriant avec des tomates et des écuries de lapin, où les résidents peuvent jardiner ensemble. Et une vue magnifique sur la ville et, pas loin, Montmartre. Un sentiment de sommet au milieu de la grande ville. Et la proximité de la nature, de la tranquillité du village.Je me souviendrai de cela si je suis coincé dans la circulation à un moment donné.
Shopping dans le supermarché chinois; Hippodrome: Pont de Seine Simone de Beauvoir; Nostalgique: le musée de la foire.
Quelques heures plus tard, le moment est venu. Nous avons pique-niqué dans le parc des Buttes-Chaumont et regardé la vie d'artistes parisiens, qui ont étendu de superbes couvertures et se prélassent l'après-midi avec de la baguette, du fromage et du vin. Nous avons visité le cimetière du Père Lachaise, où les vélos doivent rester à l'extérieur, ainsi que les chiens. Sur le chemin du retour au magasin de vélo, sur la place de la Bastille, je suis coincé.
Le trafic rugit, les voitures et les motos nous passent. Britta conduit devant, tourne à gauche, j'essaie de la suivre, étends son bras large, mais ne peut pas prendre la voie de gauche. Finalement, un bus VW me laisse entrer, je m'éteins, c'est fini. Je pense à la petite ville sur la colline. Paris sur le vélo est l'adrénaline se précipiter et se laisser aller, souvent dans le changement rapide.
Nous filons sur le pont incurvé, j'ai l'impression de conduire à travers un paysage vallonné. Et en plein Paris. Une fois sur la Seine et retour, du 12ème au 13ème arrondissement. Et retour, parce que c'est tellement amusant. Je peux comprendre les enfants qui se sont précipités autour de nous avec leurs vélos et qui ont expliqué le pont au circuit. La Passerelle Simone de Beauvoir est un pont élégant pour le trafic "doux", donc pour les piétons et les cyclistes.
Il se compose de deux niveaux courbes et ressemble à une lentille. En 2006, il a été inauguré, le premier pont de Seine parisien avec un nom féminin, explique Britta. Notre visite se déroule cette fois au sud de Paris, avec beaucoup d’architecture moderne et un voyage dans la nostalgie du 19ème siècle. Sur la rive gauche, les tours en forme de L de la Bibliothèque nationale, ouvertes en 1996, ressemblent à des livres ouverts. La base de la bibliothèque est immense, on pousse nos roues sur des planches de bois, le cyclisme y est interdit. Une des tours s'appelle "Tour du temps" - combien de temps durera-t-il? Et combien de temps les tours appartiennent-elles même à l'architecture moderne? Avant de vous en rendre compte, ils sont devenus des classiques.
Arrêtez-vous au parc de Bercy; Slide dans la rue du Square Montsouris: auteur Franziska Wolffheim; Passionnant: les tours de la Bibliothèque nationale avec sa cour verdoyante.
Le quartier de gratte-ciel "Les Olympiades" est des années soixante-dix et est grotte moche. Au fait, gratte-ciel signifie "gratte-ciel" en français, littéralement traduit par "gratte-ciel" - ils sont déjà assez vieux. Ici, dans le 13ème arrondissement, se trouve le Chinatown parisien. Nous passons devant des restaurants asiatiques et des boutiques où sont suspendues des lanternes rouges. Inspirez le parfum des sauces épicées au curry.
Nous nous demandons à quelle vitesse nous avons atterri avec nos roues dans cet autre monde. Et avoir faim. Britta s'éteint et se dirige vers un grand magasin. "Le plus grand supermarché chinois en Europe", dit-elle. "Les propriétaires sont deux frères et s'appellent Tang." En face du supermarché se trouve une collation chinoise, où vous pourrez manger à bon marché et un bon déjeuner. Nous faisons la queue, je commande du bœuf à la citronnelle. En face sont des bancs, nous nous asseyons, les bols en plastique sur nos genoux. Les gratte-ciel sont autour de nous, les sifflets à vent, des bols en plastique vides volent dans les airs. Les familles nombreuses avec des caddies pleins à craquer se retirent. Je mange lentement et je me sens comme dans un film documentaire qui a son charme, car je suis au milieu de cet univers étrange, dans lequel aucun cliché parisien n'est servi: la Capitale au-delà de la Seine et Notre-Dame et "Café de Flore ". Avant de continuer, nous achetons quelques épices et une petite bouteille de Tsingtao, de la bière chinoise au supermarché - rien ne rentre plus dans le sac à dos.
Comme dans un autre siècle
Changement de vélo volant. Je suis assis sur une belle roue rouge qui a été construite en 1897 et qui court sur un rail. Je donne des coups de pied, les autres cyclistes aussi, et en criant, le carrousel commence à bouger. Il est décoré de miroirs, avec des images de voitures anciennes, traînant des fleurs. Plus on pédale, plus vite on tourne. Nous sommes dans le musée de la foire "Les Pavillons de Bercy", l'un des musées les plus insolites et les plus beaux de Paris, sur la rive droite de la Seine.
Les halls, construits à la fin du 19ème siècle, servaient autrefois d’entrepôt de vin. Dans la cour verdoyante, d'immenses lustres pendent des marronniers. Dans les couloirs sombres, de vieux chevaux de carnaval sont suspendus sous les couvertures, l’un des carrousels scintillants est plus beau que l’autre. De petits bateaux se balancent devant un panorama de Venise - rien que du pur! Le musée de la foire, qui a été stocké par un collectionneur privé, est une pure nostalgie, un lieu magique. Si vous avez assez d’argent, vous pouvez organiser votre fête d’anniversaire ici, explique Diane Gentilhomme, la jeune guide du musée, qui nous dit avec tant d’enthousiasme que la visite ne se termine jamais, c’est tant mieux. Plus tard, lorsque nous rentrons au magasin de location de vélos en raison du trafic intense à Paris, j'ai l'impression d'être suspendue quelque part entre le 19ème et le 21ème siècle.
Mieux avec un casque: faire du vélo à la Place de la Bastille; Invitant: Brasserie de l'Île Saint-Louis; Départ: tour gratuit pour les cyclistes.
Tout autour de moi est en mouvement, ça roule, ça glisse, ça pousse et ça sonne. Joggeurs, planchistes, monocyclistes. Les patineurs à roulettes poussant leurs poussettes devant eux. Les raisins des cyclistes, parmi eux aussi des enfants, que vous voyez rarement pendant la semaine. La moitié de Paris est sur la Seine aujourd'hui. Dimanche, les quais sont fermés aux voitures et, par beau temps, l'ambiance du festival est très populaire. Plus de réservoir d'essence, pas de klaxon - je prends une profonde respiration et accroche mon casque au guidon.
Paris classique: Île de la Cité avec Notre-Dame
Aujourd'hui, je suis seul sur la route, je traverse le Paris "classique" et je n'ai aucun problème à tourner à gauche. C'est merveilleux de glisser le long de la Seine, de compter les pots de fleurs sur les péniches et de penser à ce que le pont est censé être. Au pont de Sully, on danse sur le rivage, tango, cinq couples se balancent au soleil de l'après-midi, la musique vient du ghetto blaster. J'espère qu'aucun des danseurs n'ira dans la Seine. Sur le pont entre l'Île Saint-Louis et l'Île de la Cité, deux jeunes hommes improvisent un concert de jazz, piano et contrebasse, avec le public dansant. À la fin, des applaudissements enthousiastes - et je sonne à la porte de mon vélo. Continuez le long de la Seine jusqu'aux Tuileries, la place de la Concorde est maintenant presque vide.
Même sur les Champs-Élysées, pas d'arrêts fastidieux, je me relève, et ça me fait chaud. Un cyclo-pousse passe devant moi, j'accélère et je m'accroche à l'arrière du cyclo-pousse, le chauffeur ne remarque rien, puis il se retourne, sourit et me laisse conduire généreusement vers la place de l'Étoile. Merci! Une fois autour de l’arc de triomphe, puis les Champs-Élysées redescendues, je me laissais rouler, sans marcher, seulement aux feux de circulation que je ne devais pas oublier de tenir. Cela pourrait durer éternellement, mais je finirais par heurter l'obélisque de la Place de la Concorde.
Comme dans le film: Danse sur la Seine
J'arrive rapidement dans le Marais, et ici trop de routes sont fermées aux voitures. Les piétons se croisent, les cyclistes chevauchent des lignes serpentantes. Rue des Rosiers, on retrouve quelque chose de la vie juive: pizzeries casher à côté de boucheries sans porc et épicerie fine. La rue est complètement bloquée même sans voitures, je me dirige doucement vers un magasin de vélos. De nombreux magasins sont ouverts, je regarde depuis la roue les vitrines des galeries et des boutiques. Je suis si lent que je pourrais facilement acheter une bouteille de vin rouge en conduisant.
J'imagine que le Marais et les Quais seraient fermés aux voitures pour toujours. Paris serait alors un paradis pour les cyclistes. Et aucun revendeur de vélos ne me dira plus rien de David et de Goliath.
Paris à vélo: informations et adresses
hôtels: Hôtel Paris France. Charmante maison Belle Epoque située dans le nord du Marais. DZ / F à partir de 110 euros (72 rue de Turbigo, 75003 Paris, tél. 0033/1/42 78 00 04, fax 42 71 99 43, www.paris-france-hotel.com.
profiter: La Cave d'Os à Moelle: Très bonne cuisine française traditionnelle à des prix raisonnables dans le 15ème arr. Ambiance sympa et ouverte. Sur demande, le restaurant organise également des paniers de pique-nique pour la balade à vélo (181, rue de Lourmel, tél. 45 57 28 28, sur www.selectionrestaurant.com). La Rose de France. Bon restaurant sur la charmante Place Dauphine. Cuisine française classique d'excellente qualité, menu à 26,60 et 33,90 euros (24 place Dauphine, Tél. 43 54 10 12, www.larosedefrance.com). Le Grand Méricourt. Excellent restaurant du 11ème arr., Cuisine française raffinée, très bon déjeuner également (22, rue de la Folie Méricourt, Tél. 43 38 94 04, www.legrandmericourt.fr)
Info: Office du tourisme (25, rue des Pyra-mides, tél. 49 52 42 63, www.parisinfo.com). En Allemagne: Atout France, Office national du tourisme français. (PO Box 100128, 60001 Frankfurt, www.franceguide.com).
Visites guidées: Les visites guidées de l’Allemande Britta Treede-Cissé (www.britta-treede-cisse.com, tél. 0033/622 37 70 65) sont proposées par l’organisateur Natours (www.natours.de). Par exemple: 5 jours avec DZ / F, trois randonnées guidées à vélo, transferts selon le programme: 349 euros. Britta Treede-Cissé propose également d'autres programmes pour des voyages individuels à Paris
Location de vélos: Tour à vélo à Paris. Situé au centre du marais. Tél: 0033/142 74 22 14, www.parisbiketour.net
lire "Paris". Un guide clair et à jour, avec dix tours de ville passionnants et un grand plan de la ville (14,95 euros, livre de poche Dumont). - "Paris, amour, mode, tête-à-tête". Nouveau livre illustré avec des photos inhabituelles et des textes actuels (24,95 euros, corso)
