Compagnies aériennes bon marché: peut-il être un peu moins?
Les compagnies aériennes bon marché valent mieux que leur réputation: bien que les compagnies aériennes soient parfois accusées à juste titre d’avoir une politique de prix opaque. Mais le classement des compagnies aériennes en "bon marché" et "mauvais marché" ne fonctionne que de manière conditionnelle. Ni le centre des consommateurs de Hambourg ("avec les compagnies aériennes low-cost nous avons peu de problèmes") ni l'organe de conciliation Mobility à Berlin ne peuvent confirmer que les clients à faible budget se plaignent plus souvent que les autres. "Nous avons beaucoup de demandes concernant les compagnies aériennes, mais nous ne pouvons pas distinguer directement entre les compagnies aériennes traditionnelles et les compagnies low-cost", a déclaré Ute Buchen du Bureau des admissions pour la mobilité. Seule exception: les compagnies aériennes low-cost sont réputées heureuses de verser une indemnité si un vol est annulé. Beaucoup ont essayé de rembourser uniquement le tarif.
La comparaison de prix montre: Les compagnies aériennes bon marché ne sont pas toujours bon marché
Selon la volonté de l'UE, depuis la fin de 2008, seul le prix final à payer, taxes et frais inclus, peut être indiqué. Les offres Decoy avec des billets à 0 ou 1 euro sont une chose du passé. Néanmoins, les compagnies aériennes aiment toujours battre les tarifs sur les billets d'avion en tant que "frais de service". La prudence est de mise, surtout avec Ryanair: la compagnie aérienne irlandaise est réputée pour ses bagages cachés et ses frais de manutention. Et même si la publicité le promet en lettres épaisses: les quelques volent pour 29 euros d’une métropole européenne à l’autre. Parce que les billets convoités à 29 euros sont rarement semés - parmi des centaines d'offres, vous ne trouverez qu'occasionnellement le billet annoncé. Et il est presque impossible, même de se procurer un vol de retour raisonnablement favorable - les prix des compagnies aériennes à bas coûts ne sont finalement que sur le billet aller simple. Mais même ceux qui ont finalement payé 80 euros pour l’itinéraire Hambourg-Barcelone - pour une distance d’environ 1000 kilomètres, c’est imbattable.
Il est également incontesté qu'aucun moyen de transport ne pollue autant le climat que l'avion. Cela est particulièrement vrai pour les courtes distances. Donc, si vous accordez de l'importance à une bonne conscience écologique, vous devriez y renoncer aussi souvent que possible.
Voici comment vous volez le moyen le moins cher:
- Si vous voulez ou devez voler jusqu'à une certaine date, vous devez réserver le plus tôt possible. Les sièges les moins chers sont toujours contingents (environ 10% seulement sont une bonne affaire).
- Ceux qui sont flexibles dans la planification de leurs vacances doivent s'inscrire à la newsletter des compagnies aériennes. Ce sera le premier à vous informer sur les actions à très court terme ("One Day Fly Action" chez Condor, "Happy HLX Hours", etc.) et vous pourrez frapper vite. Les lettres d'information de sites Web se chevauchant tels que www.megaflieger.de ou www.billigflieger.de attirent l'attention sur des promotions spéciales.
- Faites attention à quel aéroport est servi. Certaines compagnies aériennes utilisent des aéroports plus petits et moins chers à proximité des destinations désignées. Dans des cas exceptionnels, ils sont donc situés à plus de 100 kilomètres de l'aéroport jusqu'à la destination finale. (Méfiez-vous particulièrement de "Ryanair": l'aéroport de Hahn-Francfort, desservi par la compagnie aérienne irlandaise, se trouve à 127 km de Francfort, etc.).
- Il peut être intéressant d’inclure les aéroports situés à proximité de votre ville dans la recherche. Par exemple, les touristes de Brême ou de Hambourg ont des vols particulièrement économiques de Hanovre à la Sardaigne.
- Réservez toujours des vols bon marché sur Internet. Si vous décrochez le téléphone ou allez à l'agence de voyages, vous devez vous attendre à des frais de réservation supplémentaires.
- Qui ne veut pas tomber sur le nez, devrait lire - comme avec d'autres compagnies aériennes également - toujours les dispositions pour les bagages et autres.
