Honda Jazz Hybrid: Excursion dans le vert

Le Honda Jazz Hybrid est le premier hybride du segment des petites voitures

Sur mon lecteur, j'entends "Leap Frog" dans le lecteur de CD. Convient en quelque sorte. Parce que la pièce a été interprétée par le saxophoniste Charlie Parker, qui a lancé une nouvelle ère de jazz avec le bebop, et parce que je suis dans une Honda Jazz Hybrid, annonçant une nouvelle ère de petites voitures. Les voitures hybrides mettent en mouvement un mélange de moteurs électriques et de moteurs à combustion. Ils consomment moins de carburant que les modèles conventionnels, émettent moins de dioxyde de carbone dans l'air et fournissent à la batterie une énergie qui serait autrement perdue lors du freinage ou de la conduite en descente.

C'est aussi comme si je n'écoutais pas seulement "Leap Frog", mais aussi que je conduisais dans la ville avec une grenouille verte et brillante. Pour la première Honda Jazz Hybrid, les fabricants ont mis au point une livrée spéciale - Lime Green Metallic. Donc tout le monde peut voir que c'est une voiture très "verte". Autrement, on distingue difficilement le runabout urbain de 3,90 mètres de long de la variante à succès juste essence, qui, avec son intérieur particulièrement flexible, utilise même les palmiers des chambres et les vélos de montagne verticaux wegsteckt.

Pour adopter une conduite particulièrement écologique, je passe en mode "Econ" - et dès que la pression sur l'accélérateur est réduite, la Honda Jazz Hybrid accélère plus lentement que d'habitude. Vous les récupérez pendant que vous conduisez, mais vous les perdez parfois si vous avez mal évalué votre approche écologique.



Cinq fleurs sont super, je monte presque tout le temps avec 4,5. , , Mais autant de fleurs distraient. C'est là que je préfère me concentrer sur le trafic - et sur Charlie Parker. Encore "Leap Frog", s'il vous plaît. , ,

INFO: la Honda Jazz Hybrid roule à 98 CV, maximum 175 km / h. Sa consommation est en moyenne de 4,5 l / 100 km (CO2: 104 g / km). À partir de 18 900 euros.

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