Nissan 370Z Roadster: Il veut juste suivre
Barbara Voigt, rédactrice en chef de ChroniquesDuVasteMonde sur la Nissan 370Z Roadster: "Un vrai eye-catcher sur roues"
Salut les gars, maintenant vous m'avez montré le bon chemin, même si vous passez presque le sol avec le pied à gaz lorsque vous doublez. Une fusée comme la Nissan 370Z Roadster - et une femme au volant? Ne fonctionne pas
Comme le peigne gonfle et que vous aimez probablement déplacer une voiture de sport de 328 CV en 5,5 secondes entre 0 et 100 sprints, je pourrais facilement monter la Nissan 370Z Roadster au 250e rang. Sans tremblement ni glissement, même dans les longues courbes comme sur l'asphalte.
Mais, les gars, on vous dit que vous avez l'esprit tranquille: avec moi, ce roadster ne veut que des pistes violentes, pas de la course. Ne nous sommes-nous pas arrêtés 20 secondes de plus pour faire disparaître son chapeau en tissu? Ne conduisons-nous pas moins vite que 140 car sinon, il y a beaucoup de courants d'air et de bruits malgré le déflecteur de vent en verre?
Eh bien alors. Depuis que je n'ai pas à regarder l'indicateur de vitesse. Ce qui est difficile au début quand même, puisque le cockpit est monté à l'extrême droite. Au milieu des robinets, le compte-tours atteint 7 000 tours autorisés. Formule c'est combien maintenant?
Les divers affichages orange du poste de pilotage de la Nissan 370Z Raodster, je pourrais en passant y être beaucoup plus attentif, si une telle centrale ne devait pas être bloquée en permanence (un véritable coup de pied sur la pédale d’essence, et déjà en ville suffisait pour un mandat punitif). Mais la vue sur l'écran de gauche est suffisante pour l'instant: 17,9 litres de ville. Oh mon dieu. Seulement voler est plus cher.
Mon voisin, qui ne manque pas non plus de puissance, voit cela de manière pragmatique: "Quiconque fabrique un tel traîneau paie facilement de telles factures d'essence". J'ajoute: "... et ne se soucie pas des imperfections environnementales". Parce que ce n’est pas agréable à parler - même si la Nissan 370Z Roadster a toujours l’air attrayant et que, quelle que soit la situation de la circulation, elle est fiable. Oh, faites de la place, je vais tenter le coup. Très court ...
INFO: la Nissan 370Z Roadster (4,25 m de long / 1,85 m de large / 1,33 m de haut) consommés selon le constructeur avec boîte manuelle à 6 vitesses avec une moyenne de 11,2 litres de Superplus / 100 km (CO2: 262 g / km). Prix: à partir de 41 390 euros.
