Beaucoup de bruit - et plus loin?

La semaine dernière, nous avons eu le jour du bruit, mais pour la plupart d'entre nous, chaque jour est un jour de bruit. Parce que notre environnement devient de plus en plus fort: Selon une étude de l'Agence fédérale de l'environnement, 80% des Allemands se sentent agacés par le bruit. Cela fait bien plus de vingt ans, et la raison en est avant tout l'augmentation constante du trafic routier, ferroviaire et aérien.

Irrité à propos d'offres inutiles IGeL: ChroniquesDuVasteMonde, auteur Antje Kunstmann

Bien que les voitures soient devenues beaucoup plus silencieuses et que les nouvelles surfaces de route atténuent les bruits de la route. Mais tout cela n’aide en rien, alors que de plus en plus de véhicules roulent sur nos routes. Dans le même temps, de plus en plus d'avions nous survolent. De nombreux aéroports ont été modernisés au cours des dernières années et le nombre de décollages et d'atterrissages augmente régulièrement.

Pour ceux qui restent au sol, le bruit des turbines les énerve vraiment. Car seuls les sons de l’air perturbent plus que ce que l’on peut mesurer sur un niveau sonore purement physique. Le bruit des avions pèse lourdement car il est difficile à localiser et donc plus menaçant que le bruit de la circulation "au sol". Le résultat: nous pouvons nous concentrer plus mal et notre capacité mentale diminue.

Page suivante: Que s'est-il passé après le transfert de l'aéroport de Munich?

Une étude européenne portant sur plus de 2000 enfants de quatre pays a montré: plus les avions sont forts, plus les élèves apprennent à lire. Lorsque l'aéroport de Munich a été relocalisé, il y a environ dix ans, en plus des compétences en lecture, la mémoire et la motivation des étudiants ont également sombré dans les nouvelles voies d'approche. Inversement, les enfants, qui avaient finalement retrouvé la paix près des pistes désaffectées, se sont améliorés.

Cependant, le bruit affecte non seulement notre psychisme, mais provoque également un stress pour tout le corps. La santé des femmes en souffre évidemment: vivre dans un environnement bruyant augmente le risque de crise cardiaque chez les femmes de plus de trois fois, et donc beaucoup plus que chez les hommes, selon une étude de la Charité de Berlin. La nuit, nos oreilles sont encore plus sensibles: un bruit de la route de 55 décibels (la valeur standard est de 65 décibels) met en danger le système cardiovasculaire, le système immunitaire et le métabolisme.

Une autre enquête a montré que les médecins autour de l'aéroport Cologne-Bonn, pour lesquels il n'y a pas d'interdiction des vols de nuit, ont clairement prescrire plus d'antihypertenseurs, de médicaments en circulation et de somnifères comme dans les zones résidentielles plus calmes. Le nombre de prescriptions de médicaments chez les femmes a augmenté considérablement plus que les hommes, parfois même plus de deux fois.

Sur la page suivante: Qu'est-ce qui change cet été en termes de protection contre le bruit?

Donc, le problème est connu: le bruit vous rend malade. C'est pourquoi l'OMS le décrit également comme une pollution et, pour protéger notre santé, mentionne des limites sonores beaucoup plus basses pour le jour et la nuit qu'aujourd'hui. La directive européenne sur l'environnement oblige également les villes et les municipalités à réduire le niveau de bruit. Et maintenant il est temps de commencer: Après la cartographie initiale de la pollution sonore, des plans d’action relatifs au bruit doivent être élaborés d’ici à la mi-juillet.

Il sera intéressant de voir à quoi cela ressemble. Parce que les mesures de lutte contre le bruit sont coûteuses et impopulaires - dès lors qu'elles vont à l'encontre des intérêts économiques. Surtout quand ils impliquent une limitation de la part des fabricants de bruit eux-mêmes, tels que les limitations de vitesse. En particulier, les résidents des voies d’entrée qui se plaignent du bruit croissant sont souvent considérés comme des sports gâteries, car les aéroports en expansion créent des emplois et de l’argent dans les coffres publics.

Il y a cent bonnes années, le lauréat du prix Nobel Robert Koch a prophétisé qu'un homme devrait un jour lutter contre le bruit de manière aussi acharnée que le choléra et la peste. Pour beaucoup, ce point a été atteint depuis longtemps, mais jusqu'à présent, leur désir de quiétude était à peine entendu. Espérons que cela change par rapport à l'été.