Le virage à la B 248
Regina Rathje aime se souvenir des étés de son enfance: à ce moment-là, elle a joué à attraper ses frères et sœurs et ils ont construit un magasin improvisé à côté de la banque de lait, située devant la porte du domicile de leurs parents. Il n'y avait aucun son sauf les enfants déchaînés et les adultes bavardant. Il y avait un silence à Jameln, un petit village dans l'est de la Basse-Saxe près de la frontière avec l'ancienne RDA.
Environ 45 ans plus tard, Regina Rathje, 54 ans, est assise à une table en bois massive dans son salon avec son mari Günter et son plus jeune fils, Henning. À l'arrière-plan, vous entendez le bruit sourd des voitures en mouvement rapide de l'extérieur. Ils se souviennent de vieilles histoires de famille qui se sont déroulées ici à la maison. C'est le bâtiment dans lequel est née Regina Rathje, dans laquelle elle a épousé son mari très enceinte et dans lequel elle a élevé ses trois enfants. Elle a passé pratiquement toute sa vie ici.
L'autoroute ne menait nulle part
La maison de la famille en 1955: une nature pure, aucune trace de voiture.
Le clinker rouge de 120 mètres carrés a été construit en 1954. Paul, le père de Regina, voulait créer une maison pour sa famille: sa femme et ses six enfants. Il a fallu environ un an au menuisier qualifié pour achever la maison avec deux artisans sympathiques. Directement sur la B 248. L'autoroute ne menait alors nulle part: son extrémité formait l'Elbe, une impasse. Il n'y avait pas de pont sur l'autre rive, ils avaient été démolis, car derrière eux se trouvait la RDA. En conséquence, les voitures venaient rarement ici.
Regina Rathje raconte des voyages à vélo qui se sont terminés dans son enfance à la frontière: "On pouvait regarder de haut, mais il n'y avait rien à voir, il n'y avait pas de villages, seulement des forêts." Les Vopos, la police du peuple, sont venus rapidement à nous. wegschickten ". Dans le souvenir de son fils Henning, maintenant âgé de 33 ans, les vélos jouent un rôle: "Si nous jouions dans le village plus tôt, nous sommes toujours avec les vélos de montagne de l’autre côté de la rue, sans regarder." Il pourrait y avoir des moments toutes les 20 minutes tracteur ". Aujourd'hui, vous attendez 10 minutes, en temps réel, jusqu'à ce que vous puissiez traverser l'autoroute, ajoute Günter.
L'ancien propriétaire Paul avec son épouse et son petit-fils dans le jardin (1972): La chute du mur de Berlin a également marqué le tournant décisif pour la famille.
La chute du mur marque un tournant pour la famille du côté ouest de la B 248? insidieux, mais stable. Il y a vingt et un ans, en novembre, quand ils regardaient l'événement à la télévision ensemble, personne dans la famille ne pensait qu'eux aussi seraient touchés par le mur ouest. Au contraire, ils étaient, comme la plupart des euphoriques, conduits trois jours après l’ouverture de la frontière avec sa cadette blanche dans l’ex-RDA. Votre destination: la ville de Salzwedel en Saxe-Anhalt. «C’était plutôt effrayant pour moi à l’époque», dit Regina Rathje en souriant. "Vous ne saviez même pas ce qu'il y avait là-bas, nous avons toujours été renvoyés comme des enfants."
Les changements ont été perceptibles au bout de quelques mois, même dans un environnement quotidien. Les mercredis, quand il y avait des offres spéciales, une visite à ALDI était impossible: "Sur trois rangées, les Allemands de l'Est étaient à la porte. Il n'y avait pas de caddie à sept heures du matin", déclare Günter.
"Stink bombs" a soudainement pris l'air
Le clinker rouge aujourd'hui: 200 à 300 camions montent chaque jour dans la maison.
De plus, la circulation sur la route 248 devenait de plus en plus dense. Surtout Trabbis, "les bombes puantes", comme les appelle Regina, passent maintenant souvent à la maison. Des chauffeurs routiers ont également découvert par eux-mêmes la distance qui les séparait du nord de la Basse-Saxe en direction de Salzwedel, Magdebourg et Berlin - en particulier après l’introduction du péage. On estime que 200 à 300 camions montent chaque jour dans la maison. Comme il ne se trouve qu’à 15 mètres du signe de la ville, la plupart des concurrents courent à 70 km / h. Puis tout le clinker rouge vacille sous les vibrations des camions. Il est presque impossible de s'asseoir et de parler dans le jardin jadis paisible.
Néanmoins, Regina et Günter ne veulent pas s’éloigner. Au cours des dernières décennies, ils ont installé une belle maison ici. Même le bruit de la voiture, les deux entendent à peine. Et: Lentement, le couple approche d'un âge où l'audience se calme. Ensuite, l’autoroute fédérale 248 redevient calme.
