Toyota Verso-S: miracle économique
Petit mais élégant: la Toyota Verso-S s'adapte partout
Cela me semble familier, la Toyota Verso-S. Pas étonnant: il était Microvan dans la petite voiture - jusqu'en 2005. Depuis, il s'appelait Yaris Verso. Et dans la catégorie des compactes, les Japonais avaient lancé la Corolla Verso sur le marché. La Still y conduit, maintenant sous le nom de Verso sans "S", presque un demi-mètre plus long que le Toyota Verso-S.
Pour rendre la confusion complète et la famille complète, vient aux petits maintenant la Toyota Verso-S. Avec "S" comme "petit" - presque exactement quatre mètres, pour être exact. Cela se remarque assez lorsque vous recherchez une place de parking, mais également dans les rues étroites et les routes sinueuses. Le maîtrisé la Toyota Verso-S sans aucun coup de fouet. Seul le moteur rugit à haute vitesse un peu fort.
En termes de capacité de chargement, le "S" pourrait également signifier "jam miracle". Grâce à un habile repliage et au changement de capote de la banquette arrière et du plancher surélevé dans le coffre, la Toyota Verso -S peut en envoyer jusqu’à 1388 litres, y compris le palmier en position verticale. Tout aussi agréable: la vue latérale latérale, sur demande seulement, surmontée de la vue à travers le toit de verre panoramique.
Mais ce verso ne serait pas une Toyota, si avec lui le "S" ne voulait pas dire "économique". Le moteur à essence de 99 chevaux avec transmission à variation continue et marche / arrêt automatique consomme, par exemple, seulement cinq litres, à condition que je me juge après la recommandation de commutation et renonce à la vitesse de pointe de 165 km / h.
Encore moins avale la Toyota Verso-S sous forme de diesel de 90 chevaux. Sa transmission manuelle automatisée assure une conduite extrêmement économe en carburant en mode E. En appuyant sur un bouton, je suis déjà au prochain "S". S comme "mode sport". , ,
INFO: la Toyota Verso-S (3,99 m de long, 1,70 m de large, 1,60 m de haut) est disponible avec boîte de vitesses manuelle ou automatique à 6 vitesses en quatre niveaux de finition. Le moteur diesel de 90 CV avale 4,3 l / 100 km (CO2: 113 g / km). Prix de base (pour le moteur à essence de 99 ch): 14 950 euros.
