Citroën C-Zero: Sprinter
Testez de futures voitures comme la Citroën C-Zero: Barbara Voigt, éditeur de ChroniquesDuVasteMonde
Maintenant, ils roulent dans des voitures électriques calmes comme les modèles français jumeaux Citroën C-Zero et Peugeot iOn, qui ont été développés avec le i-Miev de Mitsubishi. Votre stratégie de développement durable: zéro carburant, zéro émission de CO2, zéro bruit de moteur, seule l'électricité doit être disponible pour les faire rouler. Ce qui nous amène au coeur du problème.
Lors de la présentation de la Citroën C-Zero, presque toutes les questions portaient sur la charge, l'autonomie et la durée de vie de la batterie lithium-ion. Il entraîne le moteur de 67 chevaux et est monté de manière antichoc sous le plancher du véhicule. La batterie est juste suffisante pour 150 kilomètres. Maximum. Les citoyens de Citroën s’attendent à ce que cela soit suffisant pour être utilisé comme ville Stromer: en moyenne, nous parcourons 38 km en semaine, et quatre trajets sur dix ne font même pas cinq km.
En outre, 92% du temps qu'une voiture moyenne passe en position de stationnement. Possibilité adéquate de recharger l’électricité - il faut six heures à une prise domestique (dans un garage privé, par exemple), à une station de recharge rapide (dans une station-service ou dans un parking public, par exemple) pendant une demi-heure, dans laquelle la batterie du Citroën C-Zero jusqu'à 80%? peut. Les coûts de consommation (actuellement environ deux euros aux 100 kilomètres) tiennent compte des prix de l’essence à Niederknien.
Mais la Citroën C-Zero n’est pas seulement économique. Jamais la commutation n'a été aussi facile - en avant, en arrière, en stationnement - l'audition n'est qu'un léger gémissement, et le moteur électrique peut atteindre son apogée. C'est amusant, et la recherche d'une place de stationnement se fait rapidement à 3,48 mètres de longueur.
1000 Citroën C-Zero, l’objectif devrait donc être vendu la première année. La moitié était déjà commandée depuis le début.
INFO: la Citroen C-Zero coûts à partir de 35 165 euros - la raison principale de ce prix élevé est la production complexe de batteries hautes performances.
