Par souci de l'environnement, seuls des balcons?
Je viens de lire un livre intéressant: «Au revoir, ce que nous faisons quand cela nous éloigne», écrit par l'écologiste britannique Leo Hickman. En fait, ce livre devrait avoir le sous-titre: "Attention, faites de mauvaise humeur!" Parce que Hickman a osé attaquer notre passe-temps favori et le plus sacré: voyager.
Bien sûr, nous savons que ce n'est pas nécessairement une bonne idée de faire voyager l'avion dans le monde entier en avion ou de sauver les Alpes sur de la neige artificielle. Mais quand il s'agit de mes vacances, j'ai tendance à effrayer l'ignorance. Je veux dire, hé, après tout, j'ai travaillé dur pour mes vacances. Je peux me détendre quelques jours par an, mais parfois, sans remettre en question chaque étape. Ce petit bout de voyage ne peut pas être si mauvais, non?
Oui c'est ça. C'est encore pire. Leo Hickman a parcouru la moitié du monde à la recherche de ses recherches dans les Alpes, à Dubaï, en Espagne, en Thaïlande, en Inde, au Mexique, au Costa Rica et en Floride - et partout, il a découvert que l'industrie du tourisme est un mal terrible et puant. ,
L'environnement gémit sous le tourisme international
Bien entendu, nous, les vacanciers, ne le pensons pas. Mais le problème est que nous sommes extrêmement exigeants. Je ne veux pas passer de précieuses vacances avec la conduite en train, car je prends l'avion rapide. Je ne renonce pas à la douche quotidienne en vacances en Andalousie - L’Espagne a un problème d’eau connu. J'aime les chambres climatisées, les piscines chauffées, les hôtels avec vue sur la mer, les pistes de ski blanches. J'aime conduire à travers une nature intacte, je me laisse conduire aux baleines en bateau à moteur au Canada et je cours pendant des heures avec des groupes de touristes à travers la forêt pour trouver un ours - en bref: je consomme des tonnes d'énergie, de matières premières et d'eau, et aussi sinon, tout ce qui ne fait pas nécessairement du bien à l'environnement.
Et je ne suis pas seul: non seulement les peuples des pays occidentaux, mais aussi les Chinois et les Indiens ont découvert que voyager est amusant. Il devrait y avoir plus d'un milliard de touristes internationaux en 2010, soit 100 millions de plus qu'aujourd'hui.
Dans cette précipitation, même les régions considérées comme exemplaires en matière d'écotourisme, comme le Costa Rica ou le Kerala indien, traversent une période difficile. Là aussi, les écologistes se plaignent des montagnes de déchets, de la flore et de la faune menacées. Et ensuite la question: qu'est-ce que l'écotourisme? De plus en plus de promoteurs annoncent le terme, il n’existe aucune directive générale à ce sujet. Selon Leo Hickman, il existe plus de 400 certificats écologiques différents dans le monde, chacun avec ses propres critères, ses propres stations d'essais - cher, un désordre épouvantable!
La mauvaise chose est que non seulement l'environnement mais aussi les gens souffrent. On pense toujours: comme c'est bon, avec mes vacances, j'apporte au moins un peu d'argent dans les pays les plus pauvres. Mais rien là-bas: des bénéfices ont seulement quelques quoi. Le tourisme de masse est dominé par les chaînes hôtelières internationales et les employés locaux travaillent souvent à des prix défiant toute concurrence. C'est particulièrement flagrant à Dubaï, où les travailleurs qui travaillent sur les chantiers de construction d'hôtels ont peu d'argent et peu de droits. Le secteur des croisières en plein essor: que pensent les habitants de la Jamaïque de centaines de croisés qui ont envahi leur île pendant quelques heures pour acheter des souvenirs puis disparaître rapidement sur leur bateau à vapeur tout compris? Presque rien.
(Eh bien, qu'en est-il de votre humeur? Déjà au sous-sol?)
Au revoir New York, au revoir Madagascar?
Bien entendu, l’industrie réfléchit aussi à des solutions. Je trouve intéressant, par exemple, de limiter le nombre de touristes dans certaines régions et de donner les sièges convoités. Cependant, cela nécessite une organisation très complexe. En outre, il existe depuis longtemps une exigence selon laquelle les vols sont plus onéreux et les aéronefs plus puissants et plus directs (étonnant: si les aviateurs comme des oiseaux dirigent directement leur destination et ne se tiennent pas constamment dans la queue ou évitent certains espaces aériens, ils pourraient dans l’année jusqu’à 3,5 millions de tonnes de carburant peuvent être économisées!)
Mais tant que de telles mesures ne seront pas mises en place, il faudra peut-être beaucoup de temps. L'industrie se verrouille là où c'est possible. Et qu'arrive-t-il jusque-là?
Nous pouvons continuer à voyager - mais nous devons voyager différemment.
Juste avant la fin du livre, j'étais complètement déprimé. Je me suis déjà vu dans un pénitencier en train de passer mes futures vacances dans l'été pluvieux à Hambourg. Et tous les lieux que j'ai déjà fournis sur notre carte du monde avec le drapeau imaginaire "Certainement parti!" - déplacé dans une distance intangible. Adieu New York, adeus Lisbonne, au revoir Madagascar ...
Heureusement, Leo Hickman est une personne optimiste.Il ne dit pas que nous ne pouvons plus voyager. Mais nous devons voyager différemment. Il faut tenir pour acquis que je pense autant aux conséquences environnementales de mes vacances qu'à mon prix.
C'est pourquoi j'ai créé une petite liste de contrôle qui pourrait m'aider à passer d'Exploit Touri à World Improver Touri. Peut-être que vous aussi pouvez l'utiliser pour votre prochaine planification de vacances:
Eco-conseils pour le prochain voyage
- Mieux vaut visiter les petits hôtels et restaurants que les grandes chaînes, alors les locaux en ont plus. Il est préférable de s’assurer au préalable que les logements sont éthiquement et écologiquement corrects (par exemple, sur www.vertraeglich-reisen.de ou dans le "Guide de voyage éthique" de l’organisation Tourism Concern).
- Préférez rare et voyagez plus longtemps, au lieu de vous coincer ailleurs chaque mois. Le réseau environnemental de la Green Skies Alliance vous recommande de ne pas prendre l'avion plus d'une fois par an et de voler pendant un an sans interruption tous les trois ans. Beaucoup serait déjà fait si les gens évitaient les vols courts. Environ la moitié des vols en Europe parcourent moins de 500 km!
- Et s'il doit s'agir d'un long voyage en Australie, essayez de récupérer les émissions de CO2, par exemple en conduisant moins de voiture, en économisant plus d'énergie, etc. Pas beaucoup, parce que vous ne maîtrisez pas vraiment ce qu'il advient de l'argent et parce qu'ils ne font que neutraliser la production, mais ne la diminuent pas.)
- Partez aussi en vacances avec l'entraîneur. Car avec 33 g de CO2 par personne et par kilomètre, son bilan environnemental est encore meilleur que celui du chemin de fer (qui nécessite beaucoup d'électricité provenant de centrales nucléaires et à charbon)
- Mieux vaut se passer de Queen Mary 2 & Co. Avec une production de 0,43 kg de CO2 par passager par mile, les navires de croisière sont encore plus nocifs pour le climat que les avions.
- Se comporter mieux dans le pays étranger. Par exemple, évitez les déchets ou économisez de l’électricité et de l’eau comme à la maison.
- Vous vous demandez si vous avez vraiment besoin d'être si près de l'ours et de la baleine. Les films sur la nature sont aussi beaux!
- Évitez les sports nocifs pour l’environnement tels que le ski (en particulier le «freeride» dans la forêt). Vous pouvez peut-être commencer par demander, avant vos prochaines vacances au ski, quels endroits sont particulièrement écologiques, par exemple sur www.alpine-pearls.com
- Et le dernier mais non le moindre: lire le livre de Leo Hickman. Même si ça fait de la mauvaise humeur.
